|
Президент "Московского перестраховочного общества" Григорий Фидельман считает необходимым создание механизма, при котором законодательные акты не смогут быть приняты без заключения на них страхового общества. Только в таком случае российские законы смогут соответствовать международным нормам, и работа страхового и перестраховочного рынков будет продумана и конкурентоспособна, отметил он.
ПРАЙМ,
29 марта 2004 г.
Законодательные акты должны приниматься с учетом заключения страхового сообщества - эксперт 973 просмотра
Необходимо создать механизм, при котором законодательные акты не смогут быть приняты без заключения на них страхового общества. Такое мнение сегодня высказал на 8-ой Всероссийской конференции по перестрахованию президент ООО "Московское перестраховочное общество" Григорий Фидельман.
Он отметил, что только в таком случае российские законодательные акты смогут соответствовать международному законодательству и в таком случае работа страхового и перестраховочного рынка будет продумана и страховой и перестраховочный рынок России будет конкурентоспособен наравне с западными компаниями. Депутат Госдумы, президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль комментируя это предложение, отметил, что мнение страхового сообщества может быть учтено при принятии законов в случае, если будет принят закон о саморегулируемых организациях и ВСС будет иметь статус саморегулируемой организации. Говоря о законодательстве на страховом и перестраховочном рынках, вице-президент ВСС, генеральный директор ЗАО "Межрегиональное страховое соглашение" Семен Акерман отметил, что стоит использовать второе чтение поправок к закону "Об организации страхового дела" для того, чтобы внести в этот документ все поправки, которые нужны страховому рынку. Основными проблемами действующей редакции закона "Об организации страхового дела в РФ" С.Акерман назвал четыре проблемы, среди которых то, что субъект страхового дела не может иметь название частично или полностью повторяющее друг друга. Он отметил, что если интерпретировать жестко эту статью закона, то, например, "Ингосстрах" и "Росгосстрах" не могут работать под собственными именами. Второй проблемой закона он назвал тот факт, что руководители страховых и перестраховочных компаний должны иметь финансовое или экономическое образование, в то время как большинство руководителей крупных компаний такого образования не имеют. Еще в качестве проблемы действующего закона он назвал невозможность совмещения перестраховочной деятельности и страхования жизни, а также необходимость страховыми компаниями получить лицензию на перестрахование. С.Акерман подчеркнул, что необходимо привести закон, в котором "есть и положительные моменты", в "нормальный вид".
Вся пресса за 29 марта 2004 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Лица
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
31 марта 2026 г.

|
|
Российская газета, 31 марта 2026 г.
Остались с тем, что есть

|
|
Медвестник, 31 марта 2026 г.
ФОМС предложил регионам экономить на совместных закупках, сроках госпитализации и «скорой»

|
|
Коммерсантъ, 31 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Munich Re: киберпреступность может стоить миру $14 трлн в 2026 году — почему это важно для страхования

|
|
Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Ущерб при ДТП будут считать быстрее и прозрачнее

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Сингапур классифицирует ILP как «сложный продукт»: что это меняет для страховщиков и посредников

|
|
Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Какие машины чаще всего попадают в аварии в России

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
Страховая отрасль обсуждает справедливость доступа к медицинскому страхованию в Азии

|
|
Новости Воронежа, 31 марта 2026 г.
Минтранс предложил изменить правила страхования для гражданских беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
«Большое перераспределение богатства» и миллениалы: что меняется для страхового рынка

|
|
Московский комсомолец, 31 марта 2026 г.
Минтранс дифференцирует размер страховки беспилотников

|
|
Казахстанский портал о страховании, 31 марта 2026 г.
IUMI: страхование военных рисков в Персидском заливе и Красном море сохраняется, но рынок будет регулярно пересматривать емкости

|
|
korins.ru, 31 марта 2026 г.
За последние три года страховые выплаты по рискам растениеводства выросли в 4,6 раз

|
|
cbr.ru, 31 марта 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
Российская газета онлайн, 31 марта 2026 г.
Долг в 700 тысяч обернулся выплатой в 100 рублей. Курский суд решил спор страховой и наследников виновника ДТП

|
|
Forbes Казахстан, 31 марта 2026 г.
В 2025 году в РК произошло на 100 тысяч ДТП больше, чем по данным Генпрокуратуры

|
|
Inbusiness.kz, 31 марта 2026 г.
Почти каждый двадцатый: сколько машин попали в ДТП в Казахстане

|
 Остальные материалы за 31 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|